1244032839_img-d41d8cd98f00b204e9800998e

Oli formulaselostaja Matti Kyllösestä mitä mieltä tahansa, hän on käsite. Hänen kuuluisat lausahduksensa ovat kiertäneet nettiavaruudessa puoli ikuisuutta. Tekisi jopa mieli sanoa, että jos internetin ensimmäinen sivu oli CERNissä tehty www.n mallikappale, niin internetin viimeistään toinen sivu oli kokoelma Matti Kyllönen-sitaatteja. Tänä päivänä Kyllös-kokoelma näyttää majailevan sivulla http://www.mankeli.com/kyllonen/

Koska Kyllönen on käsitelty jo vähintäänkin riittävän hyvin, ei ole tarpeen toistaa hänen jyviä ja akanoitaan tässä. Sen sijaan haluaisin kiinnittää huomiota Kyllösenkin esikuvaan, englantilaiseen moottoriurheiluselostajaan Murray Walkeriin.

Murray Walker (s.1923) aloitti GP-ajojen selostajana vuonna 1949, ennen kuin Formula-1:tä oli edes perustettu. Hän jatkoi häikäisevää uraansa aina vuoteen 2001 jolloin hän monien huojennukseksi ja yhtä monien harmiksi vetäytyi eläkkeelle. Valtava ura tiesi sitä, että Murray Walker kuului brittiläisen moottoriurheilun kalustoon siinä missä Lotus tai McLaren.

Sen mitä Murray Walker huomiokykynsä terävyydessä hävisi, hän korvasi aidolla innostuksellaan. Kutkuttavan jännittävän kilpailun vaiheita seuratessaan Walker ylsi kielikukkasiin, joita ei voi kuvata pelkästään kyllösiksi. Hänen tunteikkaasti ja mukaansatempaavasti lausumansa itsestäänselvyydet olivat pikemminkin walleniuksia. Tämä kaikki tiesi sitä, että Walkerin selostuksilla oli huomattavaa viihdearvoa, minkä hän tiesi itsekin. Kun mukaan liitetään brittiläinen itseironia ja huokaukset, joista kuuli, kuinka selostajaparka mietti päänsä puhki mitä taivaan nimessä hän oikein tulikaan sanoneeksi, ymmärtää kuinka Murray Walker oli selostajana suorastaan rakastettava.

Klassisia walkerismeja, olkaa hyvät.

- Suokaa anteeksi kun keskeytän itseni…
- Kisasta on puolet käyty! Puolet on vielä jäljellä!
- Ellen pahoin erehdy… ja erehdyn todella pahoin!
- Hän on menettänyt molemmat oikeat eturenkaansa!
- Viittä ensimmäistä sijaa pitää hallussaan viisi eri autoa!
- Johto on 6,9 sekuntia, itse asiassa juuri alle 7 sekuntia.
- Tambayn toiveet, jotka olivat tätä ennen nolla, ovat nyt täysin olemattomat.
- Siinä Andrea de Cesaris, mies joka on voittanut enemmän Grand Prixejä kuin kukaan toinen ilman että hän olisi voittanut yhtäkään.
- Tunnelin suora on kuiva! (hetken tauko) …tietysti, koska siinä on katto.
- Tuo on ollut tänä vuonna McLarenin Akilleen kantapää, ja kirjaimellisesti kantapää, koska se on vaihdelaatikko.
- Nyt ranskalainen Jacques Laffite on yhtä lähellä Marc Sureria kuin mitä Surer on Laffitea!
- Ja Alboreto on radalla! (pitkä tauko, synkällä äänellä) Michele Alboreto ei itse asiassa selviytynyt tähän kilpailuun, joten en tiedä miten onnistuimme näkemään hänen starttinsa. Kerromme kyllä kun tiedämme. (vielä pidempi tauko, naureskelua) No minä en ole teknikko, mutta näyttää siltä että otos Michele Alboretosta aika-ajoissa salakavalasti iski keskelle tätä suoraa lähetystä. Kiitoksia herra
tuottaja, joka tapauksessa se oli aika-ajot, tämä on kilpailu…
- Nigel Mansell on kilpailun viimeinen, lukuunottamatta viittä hänen edellään ajavaa.
- Ja ensimmäiset kolme autoa ovat kaikki Ford Escorteja, mikä ei ole yllättävää, koska tämä on Ford Escortien kilpailu.
- En voi uskoa mitä juuri näen, visuaalisesti, silmieni edessä.
- Minulla ei ole aavistustakaan, mitkä ohjeet Eddie Irvine on saanut, mutta hän noudattaa niitä äärimmäisen loisteliaasti.
- Se on historiaa. Sanon historiaa, koska se tapahtui menneisyydessä.
- BMW on aivan uusi talli formula-ykkösissä… koska he jättivät lajin niin kauan sitten.
- Ja siinä tule Damon Hill Williamsillaan! Tämä auto on aivan ainutlaatuinen! Paitsi sen takana oleva sitä seuraava, joka on täsmälleen samanlainen.
- Ovatko he liikkellä yhden pysähdyksen taktiikalla? Onko heillä kahden pysähdyksen taktiikka? Kun sanon ”he”, niin ketä minä tarkoitan? No, en tiedä! Joka tapauksessa, voisi olla!
- Tämä on Williamsin ensimmäinen voitto sen jälkeen kun Williams voitti edellisen kerran!
- Monacon lähtösuoralla on tänään seitsemän Monacon voittajaa, ja neljä heistä on Michael Schumacher.
- Taistelu on kehkeytymässä. Sanon kehkeytymässä, koska se ei ole vielä alkanut.
- Tässä näemme kuinka tärkeä auto on Formula-ykkösissä.
- GP-ajoissa voi sattua mitä tahansa, ja yleensä sattuukin.
- Auto on joko pysähtynyt tai se liikkuu.
- Viisi vuotta eteenpäin hän on yhä neljä vuotta nuorempi kuin Damon Hill.
- Hän ei saa päätettyä pitäisikö visiiriä puoleksi auki vai puoleksi kiinni.
- Hän pyörähtää! Nyt hänen pitää ajaa rataa vastakkaiseen suuntaan ja ellei hän pysty pyörähtämään paikallaan täydet 360 astetta, en pysty käsittämään kuinka hän voisi välttyä tekemästä niin.
- Schumacher ei olisi päästänyt häntä ohitse vapaaehtoisesti. Tietysti hän teki sen vapaaehtoisesti, mutta hänen oli pakko tehdä niin.
- Autossa ei ole muuta vikaa kuin että se on tulessa.
- Tämä rata on kiinnostava koska siinä on nousuja ja laskuja, Ei pelkästään ylös, vaan myöskin alas!
- No niin, tilanne on nyt täsmälleen sama kuin kilpailun alussa, paitsi että se on täsmälleen päinvastainen.
- Saattaisi luulla että tämä ei ole krikettiä, eikä se olekaan, se on moottoriurheilua.

Walker: - Milloin huomasit, että sinulla on rengas rikki, Damon?
Damon Hill: - Silloin kun renkaani tyhjeni, Murray.

Walker: Ja auto tulee nyt varikolle, tämä kaikki elektroniikka kannella tekee niistä niin epäluotettavia.
James Allen: Oikeastaan, Murray, yksi pyöristä on irronnut.

Walker: - Kuinka he tekevät sen, Martin? Miten mies voi rauhalisesti puhua, etenkin tiiminsä pomolle, kun Damon on tuollaisessa tilanteessa?
Martin Brundle: - Noh, siinä painetaan pientä nappia ohjauspyörässä ja aletaan puhua, Murray. Kypärässä on näet pieni mikrofoni…

Walker: - Ensimmäisenä radalle Marques Arrowsillaan. Hän lähtee aikaisin radalle saadakseen tietysti medianäkyvyyttä.
Martin Brundle: - Varmasti hän saisikin medianäkyvyyttä, jos hän olisi liikkeellä Arrowsilla, koska Marques ajaa Minardia.

Walker: - Ferrari ei kehitä enää autoaan tämän kauden aikana.
Martin Brundle: - Mistä tiedät?
Walker: - Olin paikalla kun sanoin näin.

Walker: - Keke, kolme onnellista vuotta Williamsilla ja maailmanmestaruus… (Keke Rosberg nostaa neljä sormea pystyyn) …Keke, neljä hyvin onnellista vuotta Williamsilla ja maailmanmestaruus…

Ja lopuksi aina yhtä pätevä ja käyttökelpoinen luonnehdinta asiantuntemuksen siunauksellisuudesta:
- En tee virheitä. Teen ennustuksia, jotka välittömästi osoittautuvat vääriksi.